Comments on: Taxa auto si recesiunea

By: definitiv!

definitiv! — Sat, 13 Dec 2008 18:56:47 +0000

100.000 Km ti se pare mult? Si mie, daca discutam despre logan
Un vw duce linistit peste 300.000 Km daca e intretinut “nemteste”. Ia urca-te tu in masina ta noua si fa o plimbare nu neaparat pana in germania ca poate nu duce loganu, dar mergi pana in austria sa vezi ce drumuri au “vanzatorii aia de rable”. Daca nu te-ai prins, calitate drumurilor conteaza pentru o masina.
Si vorba ta, nu am bani de masina noua, nu-mi iau masina. Daca nu ai pe unde circula din cauza mitingului, nu circula. Logic, nu?
Oare de ce imi pun eu mintea cu tine, ca nu vreau sa-ti demonstrez nimic.
Sa ai o seara placuta.

By: Bogdan

Bogdan — Sat, 13 Dec 2008 11:34:47 +0000

@dude: dude, you suck. de unde tastatura masii de treaba vii cu afirmatii “asinaptice” ???

@ceilalti: ia de mai vedeti reduceri la automobile de aici:
http://www.sfin.ro/articol_14776/mari_reduceri_de_preturi_la_autoturisme.html

pentru toti antitaxistii:
1. luati-va AUTO NOU pana in 2000 centimetri cubi si NU PLATITI TAXA.
2. luati-va auto SH, platiti triplu, fi-v-ar !
3. luati-va auto LUX, platiti triplu, fi-v-ar !

si nu mai faceti miting-uri ca n-am pe unde sa circul de atatia nori de ceodoi. si nu uitati ca daca va duceti la miting-uri poate va ramane dracu’ rabla in drum. stiu ca toti aveti masini bune, germane, sehash. stiu. dar nu uitati ca le-ati luat cu 100.000 km in bord, dragilor. si plus de alta va crede lumea samsari pe toti… hai deci pa !

By: Romanii sunt sadomasochisti | oglinjoara.ro

Romanii sunt sadomasochisti | oglinjoara.ro — Fri, 12 Dec 2008 11:40:26 +0000

[...] noi ne omoara putin cate putin si ne multumim cu o plimbare prin [...]

By: dude

dude — Fri, 12 Dec 2008 01:26:05 +0000

nu am citit toate comentariile, dar sa protejezi o fabrica ineficienta, neperformanta printr-o taxa de genu asteia mi se pare o dovada de prostie si cretinitate inimaginabila.
De ce mama dracului nu fac din loganu ala o masina serioasa, la care sa nu cada plasticele de pe el dupa 5000km, la care abs-ul (atentzie, abs-ul) si esp-ul sa nu fie extraoptiuni? De ce mama masii nu fac o masina care poate concura serios cu masinile din afara?
De ce dracu majoritatea romanilor prefera sa-si aduca o masina de afara? Pentru ca, la banii pe care ii dai pe tabla aia indoita care se numeste logan, itzi iei o masina serioasa, confortabila, sigura, si pe care te poti baza.
Si atunci de ce sa suporte o tzara intreaga incapabilitatea celor de la dacia sau citroen de a face masini bune?
Vi se pare normala chestia asta?
Arhi, inca sustii acea “fabrica” din banii nostrii? wtf?
Si garantez pa tot ce am mai scump ca nu o sa dau bani pe orice dacie de acum cat traiesc. Crepe ranza in ei de incapabili.

By: blackman

blackman — Thu, 11 Dec 2008 10:48:27 +0000

Si… DA! Am masina, pe care am cumparat-o noua. Am platit taxa lu’ citroen.
Intrebare: daca vrea protejarea productiei interne, de ce nu da taricelu FACILITATI romanilor care-si cumpara o masina produsa in tara? Adica: iei loganu’? ai 1000 E prima de la stat/ scutire de impozite/etc!

By: blackman

blackman — Thu, 11 Dec 2008 10:43:14 +0000

Eu nu mai inteleg nimic!
Tata a avut o Dacie 1300 in care a bagat o gramada de bani ca sa poata trece de RAR si ITP-uri. A schimbat, la un moment dat, setul motor pentru ca nu trecea de standardul de poluare.
Tariceanu baga taxe de poluare?! Pai ce c…. ma-sii pazesc aia de la RAR? Daca polueaza peste norma, out!
Legat de protectionismu’ lu’ loganu’: de ce trebuie sa protejam o firma privata (fie ea si straina)? Da’ aia de la Mittal nu au nevoie de protectie? Da’ producatorii de morcovi, cartofi, cuie s.a.m.d. nu trebuie protejati? De ce tocmai Dacia Renault? Nu e singura zona monoindustriala din romanica. Cei din hunedoara sau galati pot confirma….

By: definitiv!

definitiv! — Thu, 11 Dec 2008 02:04:05 +0000

In Italia, bancile te asteapta cu plata ratelor 1 an de zile, an dupa care poti sa reiei plata fara sa platesti penalizari.
In romania, il arde pe roman la buzunare cu triplarea unei taxe (auto).
Vrei sa protjezi productia interna? Fa un autoturism competitiv, la un pret rezonabil. Ofera avantaje la achizitonarea unui autoturism nou, dar nu discrimina. Daca vreu masina, nu ma obliga la una nou. Sunt mai sarac decat tine dar totusi imi permit o masina. sau ca sa imi permit o masina, sa o intretin, mai intai trebuie sa-mi permit sa-i dau bani boului din guvern?

@bogdan, ai stat pe bancheta din spate intr-un C4? Daca te-ai simtit comod inseamna ca ai maxim 150 cm inaltime.

By: RaInInGmaN

RaInInGmaN — Wed, 10 Dec 2008 23:13:17 +0000

@bogdan nici una dintre marcile de mai sus sau modelele prezentate de tine nu prezinta fiabilitate sau intretinere ieftina.fiesta e lung da scund,un sofer de 1,90 sta cocosat in el indiferent cat in da scaunu in spate.fiat 500-nu sunt gagica.da oricum nu vreau fiat ca nu mi se pare o marca fiabila.am un preten care vrea sa vanda un punto 2 din 2001 de 2 ani k i face figuri ceva dublu servo ma rog…deci dotari bune da tin numa 3-4 ani.ford focus e cam scump in clasa lui.mai bine sta mondeo in clasa lui da nici fordu nu ma prea incanta dupa fiabilitate.renault,dacia si peugeot nu vreau pt ca piesele sunt mult prea scumpe(de ex oglinda de logan cu reglaj manual 420 lei,aceeasi oglinda la opel e 150 lei).citroeniceanu nu cumpar nici la juma de pretz si de ar gandi toti ca mine ar da faliment imediat.eu vreau opel sau vw,pt ca sunt masini fiabile si ieftin de intretinut.probabil de aia nu fac reduceri la juma’ de pretz ca alte modele!!!

By: Bogdan

Bogdan — Wed, 10 Dec 2008 21:01:00 +0000

…asa ca aruncati-va bai acestia (chiar tu arhi ?!? )) ) harbuzescienele si cumparati-va machinete noi pana in 2000 cm3. (2000 centimetri cubi, sau 2 litri), ca sa nu va fu pardon rupa taxa.

stiti de ce va grabesc ? benzina-i ieftina, fir-ar a ‘reacului, hai s-o ardem pe gume de iarna !!!

doooaaamne, ma duc maine sa ma angajez la unu’ din dealerii de mai sus, la cum vorbesc. ba nu, ca-s in criza toti. deci pa !

By: Bogdan

Bogdan — Wed, 10 Dec 2008 20:55:04 +0000

@RaInInGmaN: jenibil, devenim amandoi arhi ) tipuri de conducatori (de tara, nu, glumesc) auto: 1. cel care stie ca masina germana (carenu e deloc germana) nici macar un mit mioritic nu mai e, dapoi’ urban si 2. cel care stie ca masina germana e masina germana.

Reiterez si m-aberez o ultima oara,cu o intrebare din rarunchii sinapsei active: vrei masina SH care pute ceodoi la greu, are peste 100000 km reali si sigur nu a fost umblata de batranei simpatici pana la piata si inapoi ? platesti, triples. cu cat e mai veche, cu atat e mai harb, “tehnicamente”. poate te sperie astia si faci si tu pasu’ cel mare la o masina noua. Si fii atent, nu trebuie sa-ti iei Dacia.

Uite niste pont-uri cu discount-uri de masini noi, cu vreo 5-10 km la bord, tehnic ireprosabile, in functie de dizai, cerinte si clime bizonice:

1. Ford Fiesta cu 5 si 3 usi penultim model, cu discount maricel ca vine ultimu’ model peste el.
2. Fiat 500 ca esti gagica cul si nu-i scump ca Mini-u’ ala care-ti placea tie.
3. Fiat Linea ca suferi de sindromul “nu vreau Dacia” si are preturi f. bune.
4. Fiat Grande Punto ca si ala are preturi bune.
5. Ford Focus restilizat care se invarte ca pret “scumputz, da’ de bine”.
6. Renault Megane, mai ales sedan, ca tot d-ala Dacia hater esti, iar discount-urile sunt babane !
7. Renault Clio, dar atentie la preturi totusi…
8. Renault Symbol, da, tot din categoria antiDacia, ca e ciumec la pret si oaresce dotari.
9. Logan MCV, cari toata gradinita dupa tine desi stii, casa de copii nu-i acasa.
10. Sandero, ca vrei sa fii cul si sa te admire lumea ca esti low-cost-friendly.
11. Peugeot 205 Sedan, un monstru dar un monstru ieftin.
12. Citroeniceanu C4, oarecum ieftin pt. ca se pregateste de inlocuire.
13. Citroeniceanu C4 sedan, un alt monstru dar idem 12.

…as mai continua, dar ma opresc la 13. Ca e spooky si e criza. Va pupesc.