Gata, s-a votat legea anvelopelor de iarnă

am de 3 ani luate de noi. Iarna urmatoare cred ca e uiltima si le schimb. Le vand SH la vreunu de a asteptat legea sa-si ia.
Pentru alea de iarna e recomandat sa ai jante de tabla, fara spitze si kkturi. Asa stiu eu, ca zapada nu intra sa inghete daca nu “e” gauri

Taicamiu foloseste pe fata anvelope de vara, si pe spate de iarna tot anul.E legal “angrenajul”?:D

– Anvelopele de iarna se pun pe toate rotile pentru ca diferenta de aderenta poate sa fie mai periculoasa decat lipsa lor.
– Contrar parerilor impamantenite anvelopele cu aderenta mai buna (daca e cazul) se pun pe puntea spate care e mult mai greu de controlat in caz de derapaj (datorita greutatii mai mici si a inertiei). In orice caz, fie iarna, fie vara, este totdeauna recomandat ca toate anvelopele sa aiba aderenta apropiata (de aceea e bine sa fie puse anvelope de la acelasi producator si de acelasi tip, chiar si data de fabricatie e importanta din cauza compozitiei care se poate schimba). Nu vorbim aici de anvelopele foarte uzate care au un risc ridicat de a exploda, anvelopele de tipul acesta nu au ce cauta pe masina.
– Este recomandat ca anvelopele de iarna sa aiba talon cat mai ingust, rolul lor este de a taia zapada cat mai repede – pentru a ajunge la o suprafata mai aderenta – nu de a pluti pe deasupra.
– Jantele de tabla sunt recomandate din cauza protectiei mai bune pentru discuri

Un ultim factor, la fel de important, il reprezinta conducatorul auto, sunt foarte multi care nu stiu cum se pleaca corect iarna de pe loc sau cum se urca o rampa/coboara o panta.

Nu inteleg, nu era deja data legea asta?!?

@Luci – prietene, conduc de ierni bune pe cauciuce all season. Nu am derapat niciodată (necontrolat), mai contează şi ‘ţăcănitu’ ăla dintre scaun şi volan! Şi da!, am mers inclusiv la Straja pe ele, deci nu e loc de faza ‘doar pe drept’! Da, ştiu că nu oferă aceeaşi aderenţă ca un cauciuc special pentru iarnă, da’ e o soluţie mult mai economică, mai ales că am prins temperaturi de 17 grade de Crăciun (acu’ doi ani). Îţi dai seama ce bine se simt cauciucurile de iarnă la temperatura aia!

hehe fratilor ,, anvelopele de iarna(M+S) sunt SFINTE pe sezonul de iarna , —–dar sa stiti ca foarte multi din soferii ,,””PROFESIONISTI””,, daca au echipat masina cu anvelope de iarna (iarna) asteapta ca masina sa aiba aderenta anvelopelor de vara la +30 grade ………pai fratilor nu merge asa ca doara daca iti iei bocanci iarna in picioare nu inseamna ca dispare riscul de a trage o tranta…. ok. va las pa

Va dati seama ca anvelopele de vara nu se pot compara cu cele de iarna in conditii neprietenoase. Eu am experimentat direfenta cand mi-am luat 4 anvelope Yokohama de iarna. Pot sa va zic ca intotdeauna am avut control total asupra masinii. Nu erau momente in care trebuia sa ma rog de Dumnezeu ca sa nu mi se intample ceva. Trebuie testata si simtita diferenta ce va ofera o anvelopa de iarna in conditii grele.