31.01.2012
Având în vedere numărul de specialiști care știau perfect că nu are cum să fie așa
cum zic eu, pentru că oamenii știu, cunosc și în general, au expertiză, l-am rugat pe prietenul cu amenda să facă poze la amendă și chitanță așa, for the fun of it.
Acum e clar?
“
“
22.09.2011
Plângea ieri unul pe blog că vai, ce năpăstuiți sunt bicicliștii și ce amărâți și cum nu au ei piste prin oraș. (în paranteză, am citit azi cum niște băieți s-au apucat să facă burnouturi la mormântul unui prieten biker, decedat mai demult. Dap, aia e soluția și demonstrația de bun simț )
Revenind.
Eu am un […]
“
“
“
“
“
# Circulația rutieră în România: între realitate și percepții
Circulația pe străzile României reflectă o problemă mai profundă decât simpla nerespectare a regulilor. Vorbim despre o combinație de factori: infrastructură deficitară, responsabilități neclare pentru lucrările pe drumuri, și o educație rutieră care rămâne la stadiul de intenție. Bicicliștii, pietoni și șoferi se află într-o competiție zilnică pentru spațiu, în timp ce găurile din asfalt și canalele deschise pun în pericol toți participanții la trafic.
Ceea ce se observă este o scindare între dorința de ordine și comportamentul efectiv. Regulile sunt cunoscute, dar respectarea lor pare să fi devenit negociabilă. În unele localități, cum ar fi Râmnicu Vâlcea, măsurile se aplică mai strict, dar lipsa unei educații rutiere coerente și a unei responsabilități clare la nivel administrativ face ca amenzi și sancțiuni să fie măsuri paliative, nu soluții.
Problema nu e că românii sunt deștepți sau că regulile sunt imposibile. E vorba despre sistem: infrastructură neglectată, comunicare defectuoasă între instituții și o acceptare tăcută că "nu se poate la noi". Atâta timp cât responsabilitatea rămâne neclară și educația superficială, circulația va continua să fie o zonă de neînțelegeri și riscuri.